Hydraulihissit ovat hissejä, joiden voimanlähteenä toimii sylinterin sisällä liikkuva mäntä. Sähkömoottori pumppaa hydrauliöljyä sylinteriin männän liikuttamiseksi. Mäntä nostaa tasaisesti hissin ohjaamoa. Sähköventtiilit ohjaavat öljyn vapautumista pehmeää laskeutumista varten.

Hydraulisia hissejä käytetään laajalti enintään viisi tai kuusi kerrosta korkeissa rakennuksissa. Joskus, mutta harvoin, jopa kahdeksan kerroksen korkeuteen asti. Nämä hissit, jotka voivat toimia jopa 61 metrin (200 jalan) nopeudella minuutissa, eivät käytä suuria yläpuolisia nostolaitteita kuten hammaspyöräiset ja hammaspyörättömät vetojärjestelmät.

Kaikki nykyaikaiset hydraulipumput on varustettu joko kiinteän tilan kytkimellä tai mekaanisella Y-delta-käynnistimellä. Solid-State Contactor -käynnistimet ovat parempia moottorin ja rakennuksen virtalähteen kannalta, koska käämit kestävät pidempään eikä jännitehäviöitä ole rakennuksen virtalähteen linjan yli. Y-kolmio-käynnistimissä käytetään kahta kontaktoria, jotka käynnistävät moottorin pienemmällä nopeudella ja käynnistävät sen jälkeen täydellä nopeudella. Vanhat hydrauliset hissit käynnistyivät vain äkillisesti ja lähettivät verkkovirran täydellä teholla suoraan moottoriin. Tämä rasittaa moottoria paljon, mikä puolestaan saa sen palamaan loppuun nopeammin kuin Y-kolmio- tai Solid-State-kontaktorikäynnistimillä varustetut moottorit.

Hydraulihissejä on kolmea eri tyyppiä; reikävetoinen hydrauliikka, reiätön hydrauliikka ja köysihydrauliikka.

Reikävetoinen hydrauliikka

Reikävetoisissa hydrauliikkajärjestelmissä (tunnetaan myös nimellä suoratoiminen hissinostolaite) hissin hissikorjaamo on asennettu sylinterin sisäpuolella kulkevan männän päälle. Sylinteri ulottuu maahan syvyyteen, joka vastaa hissin nousukorkeutta. Kun hydraulinestettä pumpataan sylinteriin venttiilin kautta, hissi nousee. Kun neste palaa säiliöön, kori laskeutuu. Tätä järjestelmää kutsutaan usein maanpäälliseksi hydraulijärjestelmäksi.

Riippumaton hydrauliikka

Riippumattomat hydraulihissit keksittiin 1970-luvun lopulla tai hieman aikaisemmin. Reiätön hydraulihissit männät asennetaan nostokäytävän sisälle nostamaan ja laskemaan koria. Tämä on erityisesti ratkaisu rakennuksiin, jotka on rakennettu kallioperään, korkealle pohjavedenpinnalle tai epävakaaseen maaperään, jolloin tavanomaisen hydraulihissin vaatiman reiän kaivaminen voi olla epäkäytännöllistä. Reiättömissä hydraulijärjestelmissä käytetään suoraan vaikuttavaa mäntää korin nostamiseen.

Roped hydraulic

Roped hydraulic elevator (tunnetaan myös epäsuorasti vaikuttavana hissinä) pidentää reiättömän hissin nousun 18 metriin (60 jalkaan) ilman maanalaisen sylinterin tarvetta. Koska hydraulisylinterin ja voimayksikön teho on suurempi, voidaan tarjota suhde 1:2 (hydraulisen voimayksikön teho: hissin todellinen liikkumismatka). Köysirakenteisissa hydraulisissa hissijärjestelmissä mäntä on kiinnitetty vaijeriin, jonka läpi kulkee köysi. Toinen pää on kiinnitetty hissikoriin, kun taas toinen pää on kiinnitetty nostokäytävän pohjaan. Köysihydrauliset järjestelmät vaativat myös säätimen, koska köysi pitää koria ylhäällä, ja on olemassa vaara, että kori putoaa vapaasti, kun köysi katkeaa.

Konehuoneettomampi hydrauliikka

Lisätietoja: Konehuoneeton hissi

Tässä hydraulihississä ei tarvita kiinteää huonetta hydrauliikkakoneistoa varten, vaan itse koneisto asennetaan yleensä hissikuiluun ja ohjain asennetaan lukitun kaapin taakse seinälle hissin lähelle. Konehuoneettomasta hydraulihissistä on se hyöty, että se säästää rakennusaikaa ja kustannuksia. Esimerkkejä konehuoneettomasta hydraulihissistä ovat Otis HydroFit ja thyssenkrupp Endura MRL.

Hydraulihissien edut

• Ei tarvita raudoitusta. Hissin ohjaamoa nostava sylinteri tukeutuu alla olevaan maahan (vain reikäisten hydraulisten osalta).
• Ovat yleensä halvempia kuin vetoyksiköt.
• Johdon rikkoutuessa hissi ei putoa nopeammin kuin öljyä pääsee karkaamaan.

Hydraulisten hissien haittoja

Vanhemmissa hydraulisissa hisseissä voi olla vaara hydrauliikkaöljyn vuotamisesta pohjavesiputkistoon ja mahdollisen ympäristön pilaantumisen vaarasta. Tämä on johtanut siihen, että hydraulisylintereiden ympärille on otettu käyttöön PVC-vuoraukset (kotelot), joiden eheyttä voidaan valvoa. Lisäksi vanhemmissa hydraulisissa hissijärjestelmissä on yleensä moottori säiliön ulkopuolella, ja ne aiheuttavat melua moottorin käydessä (tätä asettelua ei enää käytetä hydraulisissa hisseissä, jotka on asennettu 1990-luvun puolivälissä tai sen jälkeen, kun upotettava hydraulinen voimayksikkö otettiin käyttöön. Moottori on sijoitettu säiliön sisälle, ja moottorin ääni eristetään säiliössä olevalla öljyllä).

Kone ilmoitti vuonna 2007, että yhtiö lopettaa hydraulisten hissien valmistuksen ja tuotannon ympäristöhuolien vuoksi ja korvaa ne siksi ympäristöystävällisillä MonoSpace- ja EcoSpace-hisseillä. Tämä tekee Koneesta ensimmäisen hissiyrityksen, joka valmistaa ainoastaan vetohissejä. Myös muutamat muut hissivalmistajat ovat lopettaneet hydraulihissien valmistuksen samasta syystä.

Huomionarvoisia hydraulihissimalleja

• Oildraulic (1937 – 2012) – huomionarvoinen hydraulinen hissijärjestelmä, jonka Automobile Rotary Lift Co. keksi, käytetään yleensä Doverin ja ThyssenKruppin hisseissä Yhdysvalloissa ja Kanadassa.
• Schindler 300A (1993 – 2004)
• Schindler 321A (1997 – 2001)
• Schindler 330A (2001 – nyk.)
• Kone HH- ja MX-sarjat (lakkautettu vuonna 2007)
• Otis 211 (1980 – 2013) – yleinen hydraulinen ohjain, jota käytettiin Otisin hisseissä.
• Otis HydroFit (2011 – nykyään) – Otisin uusi hydrauliikkajärjestelmä. Saatavana myös MRL-vaihtoehto.
• thyssenkrupp Endura (2012 – nyk.) – Oildraulicin seuraaja.
• thyssenkrupp Endura MRL (2014 – nyk.) – Oildraulicin seuraaja; MRL-versio Endurasta.
• Mitsubishi Hydraulic Elevator
• EasyGo-h – konehuonetilaa vailla oleva hydraulinen hissi, jota valmistaa Daldoss.
• EasyLife – Daldossin valmistama kompakti hydraulinen hissi (nyt lopetettu)
• 3G 3035/3037 – Oronan valmistama hydraulinen hissi raskaille kuormille.

Merkittäviä hydrauliikkakomponenttitoimittajia

• Bucher Hydraulics (tunnetaan myös nimellä Beringer hydrauliikkagmh:n GmbH:n nimi)
• ALGI Alfred Giehl GmbH & Co. KG.

Galleria

Hydraulihissin konehuoneen sisäänkäyntiovi.

Tyypillinen hydraulihissin öljysäiliö, jossa on uppoasennettava voimalaite. Tämä on Kone-ajoneuvohissistä.

Lisää kuva tähän galleriaan

==Huomautukset ja viitteet==

• Hydrauliset hissit (hkelev.com)
• Toshiba Elevator and Building Systems Corporation – Hissien perusteet: Hydrauliset hissit

Hissi

Käyttöjärjestelmät: Veto – Kelausrumpu – Hydraulinen

Hissien tyypit: Kaksikerroksiset hissit – Tyhjähissit – Palomieshissit – Rahtihissit – Kaltevat hissit – Henkilöhissit – Asuinhissit – Pyörätuolihissit

Konsepti: Kapasiteetti – Määränpään lähetys – Hissin algoritmi – Hissin ohjausjärjestelmä – Hissin konehuone – Hissin huolto – Hissin valvontajärjestelmä – Hissin modernisointi – ACOP & UCMP – Konehuoneeton hissi – Suuret muutostyöt – Nimellisnopeus

Hissien järjestelmät, ohjaimet ja varusteet: Hissin automaattinen hätäpelastuslaite – Hissin kalusteet – Hissin avaimet – Hissin erikoistilat – Hissin ovet – Oven nokka – Ovien lukitukset (lukitusjohtojen viestintäjärjestelmä) – Oven rajoitin – Hissin tarkastustodistus – Hätäpysäytyspainike – Lattiamerkitsimet – Porttikytkin – Vanhat kuolleen miehen hallintalaitteet – Ylinopeudensäädin – Moottori-…generaattorisarja & Piiohjattu tasasuuntaaja (tasavirtakäyttöisissä hisseissä) – Eristetty porttibipolaaritransistori (vaihtovirtakäyttöisissä hisseissä) – Valitsin – Nauhapää – Regeneratiivinen muunnin (vaihtovirtakäyttöisissä hisseissä)

Katso myös: Luettelo hissikalusteiden opas – Luettelo hissi- ja liukuporrasyrityksistä – Hissin ovikynnyksen opas (Hissien osien ovikynnyksen opas, joka ei kuulu hissikomponentteihin) – Kerrosnumerointi (Epäonniset kerrosnumerot) – Hissitapahtumat ja -onnettomuudet