Tuhlaat aikaasi ja rahaa asioidessasi heidän kanssaan. Maksoin heille 5 862,13 dollaria siitä, että he rakensivat uudelleen numeroita vastaavan 440-moottorini Coronet R/T:hen. He väittivät sen tuottavan 525 hv. Sen teho oli 287 hv G-Techillä ja se ajoi 15,4 varttimailia, 0,2 hitaammin kuin vakiomoottori, jolla oli ajettu 104 000 mailia.
Moottori käytti neljännes litran öljyä 100 mailin välein käynnistyksen jälkeen. Imusarjan tiiviste puhkesi 450 mailin kohdalla, ja huomasin, että matkustajan puoleiset imusarjan keskimmäiset kaksi pulttia olivat löysällä. Sitten yksi venttiili takertui 2 000 mailin kohdalla ja öljypumppu hajosi 3 100 mailin kohdalla.
Vein moottorin Gary Stanton Racingille purettavaksi, tutkittavaksi, mitattavaksi ja tarkastettavaksi ja havaitsin, että sylinteriporat olivat 0,0035 kierrosta pyöristymättömiä ja että ne oli porattu 0,043:n yli, kun männät olivat 0,030:n yli. Tämä aiheutti tulppien öljyyntymisen, mikä pahensi jo ennestään ontuvan moottorin käyntiä. Yksi venttiili oli juuttunut auki, koska venttiilinohjaimet oli työstetty liian pieniksi ja sitten isketty kanteen. Kun venttiili juuttui avoimeen asentoon, mäntä nousi ylös ja löi venttiilin takaisin istukkaan ja taivutti sen. Sitten kun nokka kääntyi ja yritti työntää työntötankoa nostamaan venttiiliä, työntötanko taipui ja putosi nostimen laaksoon, koska venttiili oli taipunut ja jumiutunut eikä liikkunut.
Tyypilliseen tapaan Dave Hughes sanoi, että tämä kaikki oli minun syytäni eikä hän aikonut tukea mitään huonosta koneistustyöstä ja kokoonpanosta, jonka hänen mukaansa teki tyytymätön työntekijä, jonka hän joutui erottamaan kaksi viikkoa moottorin rakentamiseni jälkeen.
Kaikki oli minun vikani, koska minä käynnistin moottorin. Jos en olisi koskaan käynnistänyt moottoria, minulla ei olisi ollut mitään näistä ongelmista.
”Heads you lose”, kun ollaan tekemisissä Hughes Enginesin kanssa, hänen ”Heads you win” -lauseensa on vitsi. Huono laatu, huono asenne, loukkaava ja ilkeä käteisellä maksavia asiakkaita kohtaan ja olematon asiakaspalvelu. Kun he saavat rahasi, olet mennyttä.
5,862.13 dollaria 3,100 mailista? Ja he tuhosivat moottorin, jonka korjaaminen maksoi toiset 5 500 dollaria, ja jouduin käyttämään 0,060:aa enemmän uusia mäntiä pelastaakseni lohkon. Koneet tuhoutuivat muun muassa siksi, että ne oli portattu liikaa. Hän työsti venttiilien yläpuolella olevan kuristusalueen kokonaan pois, ja tämä on erittäin tärkeää ilman huuhtomiselle sylintereihin ja sylintereistä ulos.
En todellakaan haluaisi nähdä heidän huijaavan ketään teistä, joten pysykää kaukana. Ja ennen kuin hän yrittää mustamaalata minua, kerrottakoon, että olen Holley Performancen vanhempi suunnitteluinsinööri. Hän puhui minulle kuin olisin idiootti eikä edes vastannut sähköposteihin. Kun soitin hänelle, hän puhui minulle kuin olisin maailman tyhmin paskiainen 10 sekunnin ajan ja löi sitten luurin korvaani!
ÄLÄ KÄYTÄ RAHOITTAA RAHOITUSTA NÄIDEN KOLONKKIEN KANSSA, tulet katumaan sitä, usko minua.