Jos mietit, kuinka tehdä nopea Pinewood Derby -auto seuraavaan kilpailuun, Maximum Velocityn asiantuntijat ovat auttaneet sinua! Laadukkaista derbyautotuotteista, sarjoista ja autosuunnitelmista meillä on tarvikkeet ja tietotaito, joilla voitat kilpailun joka kerta.
How To Make a Fast Pinewood Derby Car
Nopean pinewood Derby -auton tekemiseen liittyy paljon suunnittelua. Randy Davis, Maximum Velocityn takana oleva asiantuntija, on koulutukseltaan insinööri ja hänellä on yli kahden vuosikymmenen kokemus pinewood derbystä. Ota huomioon joitakin hänen seuraavista suosituksistaan, kun rakennat seuraavaa kilpailuautoa:
Auton runko
Kaiken kilpailuauton perusta on runko. Tyypillisesti voit valita auton koriksi ”vakio” tai ”pidennetyn” akselivälin. Normaali akseliväli sijoittaa auton akselit Cub Scout Pinewood Derby Kitin määrittelemien spesifikaatioiden mukaisesti. Pidennetyn akselivälin ansiosta akselit ovat lähempänä lohkon päätä, mikä lisää vakautta ja suorituskykyä. Jos kilpailusäännöt sallivat sen, käytä pidennettyä akseliväliä saadaksesi nopeamman auton.
Vastoin yleistä uskomusta auton aerodynamiikka ei ole tärkein tekijä suunniteltaessa nopeaa pinewood derby -autoa. Vaikka aerodynaamisemmasta autosta voi olla hyötyä tiukassa kilpailussa, kiinnitä enemmän huomiota akseleihin, pyöriin ja painoihin, jos haluat varmistaa etulyöntiaseman kilpailijoihin nähden.
Pyörät & Akselit
Yleisesti uritetut akselit ovat urittamattomia akseleita parempia. Uskomme, että tämä ei liity niinkään uriin varastoitavaan voiteluainesäiliöön, vaan pikemminkin pyöränreiän ja akselin akselin välisen kosketuksen minimoimiseen. Kitka hidastaa autoa, ja kosketuksen minimointi minimoi kitkaa.
Jos kilpailusi kuitenkin vaatii sileitä akseleita, voit valita akselimme 4094 ja 4097. 4097-akselit ovat virallisia BSA-akseleita, joista on poistettu puristusparkit, viistetty pää sekä kiillotettu kevyesti. 4094-akselit ovat BSA-kynsien kloonit, joissa ei ole virheitä ja joiden pää on hieman viistetty. Koska 4097-akseleiden halkaisijaa on pienennettävä virheiden poistamiseksi, ne jäävät useimmiten 4094-akseleiden jalkoihin.
Varastossamme olevat nopeimmat akselit ovat Pro Grooved Stainless Steel -akselit (osa 4052). Ne sopivat erinomaisesti erilaisiin pyöriin, kuten BSA-, PineCar-, Awana- ja Maximum Velocity -merkkisiin pyöriin. Kaksivaiheinen akseli helpottaa myös asennusta.
Pyörien osalta tyypillisesti kevyemmät pyörät ovat nopeampia. Tämä johtuu siitä, että tarvitaan tietty määrä energiaa, jotta pinewood derby -auto lähtee rullaamaan, kun starttitappi putoaa. Mitä kevyemmät pyörät, sitä vähemmän energiaa tarvitaan rullaamisen aloittamiseen, joten autot voivat saada etumatkaa lähtöviivalla. Kevyempien pyörien ansiosta rakentaja voi myös keskittyä enemmän auton painon jakautumiseen haluttuun paikkaan sen sijaan, että se jakautuisi ympäri autoa raskaampien pyörien kompensoimiseksi.
Pyörän navan muotoileminen voi myös auttaa luomaan nopean pinewood derby -auton. Kartioidut navat antavat vähemmän kosketusta auton runkoon, kun sen sijaan kontakti kohdistuu enemmän akseliin. Tämä minimoi jarrutuksen, joka tapahtuu, kun pyörä koskettaa auton runkoa. Useimmissa BSA-pyörissä on kartiomaiset navat. Mutta niille, joissa niitä ei ole, tarjoamme Pro-Hub Tool -työkalun.
Kulumisen lisäämiseksi suosittelemme käyttämään 600- tai 800-kiteistä märkähiomapaperia PineCar-tarvikkeiden hiekkapaperin sijasta, joka on aivan liian karkeaa.
Painot
Yksi tärkeimmistä tavoista tehdä nopea pinewood derby -auto on lisätä painoja. Koska autot ovat suhteellisen kevyitä, niiden on voitettava kitka ja ilmanvastus, kun ne liikkuvat kilparadalla. Useimmissa nykyaikaisissa radoissa on aluksi rinne, jota seuraa pitkä, tasainen osuus. Jos autossasi ei ole asianmukaista painojakaumaa, auto hidastuu paljon nopeammin, kun se saavuttaa rinteen pohjan.
Autoihin, joissa on vähemmän kuin puolet alkuperäisestä lohkosta, tarvitaan lyijy- tai volframipainoja. Autoissa, joissa on hyvin vähän puuta, tarvitaan volframia oikean painon saavuttamiseksi. Volframi tarjoaa suurimman saatavilla olevan tiheyden kullan ja muiden kalliiden metallien ohella. Autoihin, joissa suurin osa lohkosta on jäljellä, sopii parhaiten kevyempi, vähemmän tiheä paino, kuten teräs tai sinkki.
Useimmissa kilpailuissa painorajojen yläraja on 5 unssia. Kun lisäät painoa, sijoita se niin, että auton lopullinen tasapainopiste on enintään 1 tuuman etuakselin edessä. Tämän saavuttamiseksi aseta 2/5 lisätystä painosta taka-akselin taakse ja loput 3/5 taka-akselin eteen.
Voiteluaineet
Testauksissamme paras grafiitti nopeampiin pinewood derby -autoihin on erittäin puhdas hiutale, jonka hiukkaskoko on keskikokoinen tai hieno. Max-V-Lube on testeissämme parhaiten toimiva grafiittivoiteluaine, jonka löydät täältä.
Molybdeeni on kova metalli, jota käytetään joissakin teollisissa prosesseissa voiteluaineena prosesseissa, joissa on korkea kuumuus ja korkea paine. Mikään näistä olosuhteista ei ole suoraan sovellettavissa pinewood derby -kilpailuihin. Testauksissamme grafiitti molybdeenin kanssa ei parantanut autojen suorituskykyä millään tavalla, mutta se päätyi naarmuttamaan akseleita, joiden kiillottamiseen käytimme niin paljon aikaa.
Jos kilpailusääntösi sallivat vain Dry White -voiteluaineen käytön, suosittelemme, että voiteluainetta ei käytetä lainkaan. Dry White on teflonjauhemainen voiteluaine, ja se toimi testeissämme erittäin huonosti.
Jotkut ihmiset käyttävät akseliensa voiteluun tavallisia kotitaloustavaroita, kuten huonekalujen kiillotusaineita, ruokaöljyjä, WD-40:tä jne. Olemme testanneet useimpia näistä tuotteista ja todenneet, että vaikka jotkut niistä toimivat varsin hyvin, grafiitti oli silti ylivoimainen.
Luota asiantuntijoihin
Jos olet kiinnostunut oppimaan lisää nopean pinewood derby -auton tekemisestä, tutustu Maximum Velocityn yksityiskohtaisiin autosuunnitelmiin, joissa on mallit kolmelle hyväksi todetulle palkitulle autolle. Tai tee ostoksia vaikuttavasta laatutuotevarastostamme luodaksesi pinewood derby -auton, joka suitsuttaa kilpailijoita. Tarvikekokoelmamme, suunnitelmiemme ja näkemyksemme avulla autamme seuraavaa autoasi saavuttamaan maksimaalisen nopeuden!