April 17, 2020

Yleinen ongelma

Monille meistä ruma vanha nauhakaistaleinen pihatie on valitettavaa todellisuutta joka aamu autoon noustessa. Liian usein asunnonomistajille tämäntyyppinen päällystysongelma jää asunnonomistajien loputtoman ”joulupukin” tyylisen tekemättömien töiden listan pohjalle… ”jonain päivänä saan tämän tehtyä” tai optimistisemmin ”kunhan voitan lottovoiton”.

Purkaminen aiheuttaa päänvaivaa…. Vältä sitä!

Voidaksesi päällystää tai asentaa uutta betonia, sinun on purettava nykyinen betoninen ajotie.

Tavallisen betonin lähettäminen ”kaatopaikalle” (tai resurssien talteenottolaitoksiin) on ilmaista, mutta useimmat betoniset ajoväylät ovat alle 50 vuotta vanhoja, joten niissä on teräsraudoitusta. Jätteiden kierrätyslaitokset veloittavat tästä ”saastuneesta” betonista noin 800 dollaria tonnilta, mikä vastaa noin 15 neliömetriä ”tyypillistä” 150 millimetrin paksuista betonista pihatasoa. Tämän lisäksi urakoitsijat veloittavat kaatopaikkakustannuksia, jotka osittain heijastavat kuljetukseen kuluvaa aikaa.

Oletko purkutyön yhteydessä ajatellut putkien siirtämisestä aiheutuvia kustannuksia? Urakoitsijat voivat toimia sopimuksella, jossa oletetaan, ettei alapuolella ole vesijohtoja, ja kustannukset voivat nousta, jos putkia löydetään. Entä vaatimus aitojen ja porttien siirtämisestä? Entä aika, sotku ja mahdolliset vahingot nurmikolle ja maisemoinnille.

Kun alat saada tarjouksia näiden kaistaleiden ajoteiden päällystämisestä tai uudelleenpäällystämisestä, ne ovat usein ”tuhansia dollareita”. Hitaasti, kustannukset ja vaivaa tämäntyyppisten selittää, miksi niin monet meistä sietää halkeillut, unsighly, vaarallinen ajotieltä kaistat.

Ajattele ongelmaa uudelleen

Sinun ei tarvitse tehdä kaikkea ja repiä kaikkea vanhaa sementtiä. Ei tarvitse edes pyytää päällystysurakoitsijoita paikalle! Tämä video osoittaa, että ongelma voidaan ratkaista pienellä etukäteissuunnittelulla ja -valmistelulla yhdistettynä StoneSet-hartsisidotun kiven kaltaisen uudenlaisen tuotteen valintaan.

Mitä jos minulla on ruohoa

Videolla on melko suoraviivainen tapa asentaa tuote. Jos sinulla on erilainen kaistale keskellä ajotietäsi, se on valmisteltava sellaiseksi, että se on sopivan äänekäs ajoneuvoliikenteelle.

Jos sinulla on esimerkiksi nurmikkoa tai tiivistettyä mutaa ja kiveä tai mitä tahansa tiivistettyä pehmeää pintaa, se on valmisteltava asianmukaisesti. Paras tapa tehdä tämä on poistaa se noin 165 mm:n syvyydeltä ja asentaa 150 mm:n tukeva kivimurskapohja käyttäen ”tiivistettyä tiepohjaa”. Pintaan jätetään 16 mm StoneSet-kerrosta varten.

Koska keskikaistalla on harvoin ajoneuvoliikennettä, on mahdollista tiivistää tiepohjaa manuaalisesti sen sijaan, että palkattaisiin mekaaninen lautastiivistin. Joitakin raportteja on tehty siitä, että tätä pohjaa on kasteltu ajamalla sen päällä autolla tämän kerroksen tiivistämiseksi! Tämä on mahdollista, mutta on kuitenkin erittäin tärkeää, että tienpohjan annetaan kuivua täysin, kun käytetään tätä lähestymistapaa.

Keskustelemme aina mielellämme vaihtoehdoista tällaisissa DIY-hankkeissa. Ota vain puhelimeen yhteyttä, niin voimme vastata tarkemmin vaatimuksiisi.